更新時(shí)間：2023-09-28 點(diǎn)擊次數(shù)： 1120次
液氮深冷設(shè)備采用多翼式送風(fēng)機(jī)強(qiáng)力送風(fēng)循環(huán)，避免任何死角，可使測試區(qū)域內(nèi)溫度分布均勻。風(fēng)路循環(huán)出風(fēng)回風(fēng)設(shè)計(jì)，風(fēng)壓風(fēng)速均符合測試標(biāo)準(zhǔn)，并可使開門瞬間溫度回穩(wěn)時(shí)間快。升溫、降溫、系統(tǒng)獨(dú)立可提高效率，降低測試成本，增長壽命，減低故障率。
深冷技術(shù)不同于其他任何一種傳統(tǒng)表面處理技術(shù)之處，在于深冷技術(shù)引起的結(jié)構(gòu)改變深及工件核心，是一種零部件的整體處理。因此被處理的部件可以反復(fù)磨用而不改變其性能。這種特點(diǎn)也進(jìn)一步數(shù)倍地延長了部件的使用壽命。
液氮深冷設(shè)備的優(yōu)勢：
1、操作簡單：操作中只需對基準(zhǔn)尺寸進(jìn)行簡單的校驗(yàn)，冷卻后不需再作尺寸的測量，直接進(jìn)行裝配即可。
2、操作起來安全有保證：過去熱裝中，在無法裝入的情況下，往往需要工人用大錘或使用吊車吊起重物進(jìn)行撞擊才能完成裝配，這種操作具有一定的危險(xiǎn)性，曾有職工在撞擊中，將手指撞斷。而采用冷裝，小工件一個(gè)人就可以完成，只需把零件放入基孔內(nèi)就可以了。
3、相當(dāng)于進(jìn)行一次深冷處理：熱裝過程中需要對基孔零件進(jìn)行加熱升溫，然后在空氣中冷卻，此過程相當(dāng)于對零件進(jìn)行了一次低溫退火處理，降低了零件的硬度和強(qiáng)度。
液氮深冷設(shè)備采用人機(jī)界面+PLC+模塊可編程控制方式，實(shí)時(shí)監(jiān)控箱內(nèi)溫度變化，具備手動(dòng)和自動(dòng)雙操作功能。設(shè)備以液氮為冷卻介質(zhì)，不銹鋼機(jī)箱美觀耐用，采用優(yōu)質(zhì)高密度聚氨酯發(fā)泡保溫層隔熱。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)合理，制造工藝規(guī)范，部件布置緊湊，操作簡單功能強(qiáng)大，人性化交流界面；溫度可以達(dá)到-196℃，降溫速度快。設(shè)備采用液氮分散制冷技術(shù)和控溫技術(shù)，使產(chǎn)品的恒溫、降溫各過程均勻穩(wěn)定。
液氮深冷設(shè)備是低溫粉碎制備橡膠膠粉的理想設(shè)備。液氮的沸點(diǎn)為-196℃，很容易獲得理想的低溫效果。同時(shí)液氮是制氣工業(yè)的副產(chǎn)品，有被利用的需要。另外，液氮無色、無味、無毒、不存在環(huán)境污染，因此是橡膠及很多物料冷凍粉碎較理想的制冷劑。液氮粉碎有兩種方式，一種是廢胎經(jīng)分割切塊后進(jìn)行冷凍粉碎；一種是直接將整胎冷凍粉碎。在液氮利用形式也分為預(yù)冷處理粉碎和無預(yù)冷處理粉碎。
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